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2007 - Raid des 3 Phares

La 2ème édition du « raid des 3 phares » pour les catamarans de sport, a été
quelque peu perturbée par la météo. Contrairement à l’an passé où les concurrents avaient
manqué de vent le dernier jour, cette fois il y en avait trop dès le premier ! cela avait pourtant
bien commencé. c’est sous un soleil radieux que les trente six concurrents (dont 30 F18)
assistent au briefing. Moins que prévus parce que les « nordiques « du team Cirrus ayant déjà
beaucoup voyagés sont restés chez eux ou sont allés à Bray Tunes .Un grand merci ,
toutefois, à ceux qui n’ont pas hésité à nous rejoindre et à nous honorer de leur présence
..Certains étaient venus de loin (Le Touquet, Saint Lunaire, Le Crouesty, Saint Malo,
Angers,Tours, Gravelines …la Vendée.)


Les conditions météorologiques annoncées n’étant pas favorables les dimanche
et lundi , les organisateurs décidaient d’envoyer les coureurs sur le grand parcours le samedi.
Les catas solo , pour la plupart, par sagesse, décidaient de rester à terre. Un beau plateau avec quelques champions de la spécialité comme Y.Loday sur Storm et Manu Boulogne sur Cirrus B1 bien décidés à ne pas se laisser doubler par des ptits jeunes aux dents longues .


Samedi 26 : départ vers 15 heures pour un raid de 42 milles : pointe du Croisic,
Pointe de Piriac, Ile Dumet, Mesquer, et retour en Baie, par le plateau du Four. la bouée de
dégagement est contournée par le Storm suivi du Capricorn de P.Thareau puis du Tiger de
C.Hivert et de l’Alado de Benoit Champanhac, puis un petit bord de reaching jusqu’à la bouée de Penchâteau avant d’attaquer les 8 milles de près jusqu’au Croisic, suivi de 6 milles de bon
plein pour monter à Dumet. Ensuite : baie de Mesquer avec un peu de spi serré puis retour vers les Bayonnelles avant de piquer vers le plateau du Four.
A ce moment Yves Loday possède environ 15 mn d’avance sur le second .Le vent qui nous était favorable avec 10/15kt de noroît passe brutalement à 20 kt( en moyen) et 32kt (de ONO /300°) dans les claques qui sont de plus en plus fréquentes. A noter que les prévisions Météo France de jeudi/vendredi annonçaient du noroît de 12kt le matin /début d’AM et 17 kt en soirée sans rafales.
Le leader approche maintenant du phare du Four. A 50 m de la marque pour
éviter une grosse vague l’équipage lève un peu + la coque au vent .Peine perdue , une 2eme
lame frappe le trempo et ça plante. La mer s’acharne et le mât déjà contraint par le cunni. cède instantanément. 1ere intervention « zodiacale »menée de main de maître par Prof Matos habituellement en classe A.
La suite des furieux menée par J.L. Mathieu /T.Jenouvrier sur Cirrus a également le vent mais
pas encore la mer du Four. Puis c’est la gamelle pour ces provisoires leaders. Alors Manu prend la tête des opérations avec dans sa roue C.Hivert / X.Maître sur Tiger .Les ténors assurent , le Four est viré. La mer est maintenant creuse et Christian rentre le spi. L’Alado de B. Champanhac / P.J.Valer n’a « pas de mou dans la laisse »et passe le Tiger .C’est une course poursuite de 10 milles sous spi pour aller chercher Manu et Vincent Boulogne. De la côte du Pouliguen on peut distinguer la hargne des poursuivants . P.J. est au trap et Benoît lofe un peu + que Manu pour optimiser son PCV( ce qui est un VMG propre à l’Alado.) Mais Manu et Vincent ont compris que leur avance est suffisante .ils gèrent bien leur effort et coupent la ligne d’arrivée en 4h 01mn avec 54 secondes d’avance . Les 3 eme sont C.Hivert /X.Maître sur Tiger
à 8 minutes.
Au-delà des 10 premiers , c’est dur. ça cabane à tout va, les focs sur auto vireur
restent trop bordés et ,les bateaux ,lors des tentatives de resalages, replongent aussitôt . Les
efforts sont intenses et les concurrents épuisés.
Yves, le responsable Sécu, est sur tous les fronts et coordonne sa flotte de Zod avec difficulté
car les creux sont importants et rendent difficile les communications VHF. les casses sont
nombreuses (GV déchirée ,tangons cassés ….). 2 bateaux se réfugient à la plage de la
Turballe. Un bateau ne peut- être redressé car son mât prend l’eau et sera remorqué par la
SNSM.
Bref un cauchemar pour certains. Une simple épreuve pour d’autres ,qui ont mis en pratique
leur sens marin et ont décidé de tomber la GV pour rentrer sous foc seul .
Finalement, 10 bateaux auront effectué le parcours complet et franchi la ligne
d’arrivée dans la Baie de La Baule. Beaucoup très fatigués, ont renoncé à traverser la Baie pour
passer la ligne et ont coupé au plus court pour rejoindre les eaux plus abritées du Cercle
Nautique. Heureusement ,dans la soirée, tout le monde était rentré et les organisateurs
pouvaient respirer après ces quelques heures de stress.
Le temps, contre tout espoir, n’a cessé de se dégrader. La journée de Dimanche a été
consacrée aux réparations et, en soirée ,le repas FRUITS DE MER fût un moment de détente
fort agréable et apprécié de tous :coureurs et organisateurs. Aucune accalmie le lundi et le
résultat provisoire du samedi se transformera en résultat définitif.
La lecture du palmarès a été l’occasion de remercier :
- la Ville du Pouliguen pour son aide ,
- nos partenaires : Nauteek, Sirena, Direct Sailing et Cirrus pour les lots remis aux vainqueurs,
- Somatico pour les polos remis aux coureurs et organisateurs,
- le centre Leclerc de Guérande pour l’aide apportée à l’intendance ,
- et enfin nos gentils voisins propriétaires du camp Gaulois qui ont autorisé l’accès à leur terrain

Résultats (tous sur Formule 18):
1 Boulogne E /Boulogne V de GGVLS Graveline Cirrus
2 Champanhac B / Valer PJ de YC Saint Lunaire Alado
3 Hivert C / Michelot L du CNBPP Tiger
4 Mathieu JL / Jenouvrier T du CV du Touquet Cirrus
5 Laberenne G / Morel O du CNBPP Nacra
6 Thareau P / Thareau V du NDCV Angers Capricorn
7 Collin TY / Berranger S du CNBPP Alado
8 English B / Saide Y du YC La Baule Tiger
9 Michaux V / Pelletier A Aath Kakikouka Cirrus
10 Griziaux E./Leprêtre B. CV du Touquet Cirrus


Date de création : 05/06/2007 @ 23h05
Dernière modification : 05/06/2007 @ 23h08
Catégorie : 2007
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